סיבות וואָס די רייַף דרוק מאָניטאָרינג גראדן ליכט איז שטענדיק אויף

אויב די ליכט פון די רייַף דרוק מאָניטאָר סטייז אויף, עס זענען בכלל דריי סיבות:

1. די רייַף דרוק מאָניטאָרינג ליכט איז אויף ווען די רייַף איז פּאַנגקטשערד

אין דעם סיטואַציע, די לופט רינען איז בכלל זייער פּאַמעלעך, און עס איז אוממעגלעך צו געפֿינען אויס וואָס רייַף עס איז פֿאַר אַ בשעת.אין דעם צייַט, איר קענען נוצן די רייַף דרוק מאָס צו מעסטן, די פראָנט איז 2.3, און די דערציען איז 2.5.אויב עס לייץ ווידער אין אַ ביסל טעג, עס קען זיין נייטיק צו קאָנטראָלירן די רייַף.אין אַ 4S קראָם, די וישאַלט פּערסאַנעל יוזשאַוואַלי סטרויערן די דרוק פון די צוויי פראָנט טירעס צו 2.3 און די דרוק פון די דערציען טירעס צו 2.4, דאַן אַראָפּרעכענען די רייַף דרוק און באַריכט צו די פּאָליצייַ, און לאָזן אונדז לויפן פֿאַר נאָך 3 אָדער 4 טעג צו זען אויב עס איז ניט מער עס איז אָוקיי צו רופן די פּאָליצייַ.אויב איר רופן די פּאָליצייַ ווידער, עס קען זיין אַז אַ רייַף איז פּאַנגקטשערד.איר דאַרפֿן צו גיין צו די 4S קראָם ווידער און פרעגן זיי צו העלפן קאָנטראָלירן עס.

2. מאל די רייַף דרוק מאָניטאָרינג ליכט איז אויף ווייַל די רייַף דרוק איז צו הויך

דער גענעראַל אינטערנאציאנאלע גבט 2978-2008 נאָרמאַל סטיפּיאַלייץ אַז די ינפלאַציע דרוק פון מאַשין טירעס טרעפן די רעקווירעמענץ פון טיש 1-טאַבלע 15: נאָרמאַל טירעס: 2.4-2.5 באַר;ריינפאָרסט טירעס: 2.8-2.9 באַר;הויך דרוק: זאָל נישט יקסיד 3.5באַר.אַזוי ווען אַ רייַף יקסידז 3.0 באַר, די רייַף דרוק מאָניטאָרינג ליכט וועט אויך זיין טריגערד.

3. די רייַף דרוק מאָניטאָרינג ליכט איז אויף רעכט צו לאַנג דרייווינג צייט מיט נידעריק רייַף דרוק.די סיטואַציע יוזשאַוואַלי אַקערז ווען די רייַף דרוק פון אַ זיכער רייַף איז צו נידעריק.האַלטן פֿאַר אַ מנוחה אָדער פאַרבייַטן די ספּער רייַף.